BMW Forum, club a diskuze CZ SK

Zdarek, nedávno jsem byl reklamovat moje koupené E34 525i 24V, protože se ztrácela voda a auto kouřilo, bylo to prej těsněním pod hlavou, které bylo vyměněno a auto jsem dostal zpět, bohužel stále kouří(za tepla) může to být tím, že je v autě už starý vadný katalyzator? Jestli se ztrácí voda v nejbližší době zjistím, nemáte někdo nějakou zkušenost?

Katalizátor asi ne. Jaký je kouř ? Jestli bílý je to voda.

No, je to taková pára, ale jde to jen za tepla... pak další možnost, dnes v noci docela mrzlo, že by kondenzovana voda v potrubí? Byl jsem to pak projet a přijel jsem, nepřišlo mi, že by kouřila... Ale ted přijela z vymeny tesneni, ze by to dotycnej vo.mr.dal? Necham zmerit tlaky.

Jestli ten motor chvíli jezdil se ztrátou vody, může být už zkroucená hlava a to potom jenom nové těsnění nepomůže. Chce to srovnat i dosedací plochu.

No Když byla na výměně těsnění, byla překontrolována i hlava, udajně je vpohodě. (Dal mi i fakturu za práci, kde je psáno, že byla překontrolována těsnost atd..)