Otevres motor a najdes diagnostickou zasuvku, tam uvidis toto:
PRILOHA
Vezmes sponku a ohnes ji takhle nejak:
PRILOHA
Az budes mit, tak otocis klicem do pozice II, posledni pozice pred nastartovanim. Vrazis to do konektoru 7(nejdriv) a 19 asi na 4 vteriny. Ale ne dele jak 10 vterin, tim by jsi vyresetoval cely servisni interval. Po tomto case drat vytahnes a kontrolka by nemela svitit. Aspon tak to mam v poznamkach. Nezkousel, nevidel, takze za nic nerucim.
EDIT: opraveno