Jo jo, měl jsem 323 - 4 kvalt a když se mu naložilo byla to raketa.

Velká SIM se dává ZÁSADNĚ primárně pod mikrotelefon v opěrce (pokud tam je slot). Do modulu vzadu se dává jen v případě absence slotu v opěrce. Kde máš slot ? Jestli se dá udělat duplikát karty nevím - snad nějaký odborník. Ještě mě napadá vyzkoušet kartu jiného operátora. A ještě otestovat spoje po...

Chtělo by to upřesnit. Pokud to teče shora většinou to bývá těsnění pod víkem ventilů.

Asi pozdě ale - snimače otáček vačky, nebo klikovky.

Toto je jen test pro zjištění funkčnosti telefonu ! Takže v MID by ti měl telefon fungovat i bez karty na nouzové volání, když stiskneš TEL na panelu > na displeji by se mělo objevit KARTE EIGEBEN > stiskneš NOTRUF > potom TEL a měl by jsi volat 112 (pozor - jestli se ti ozve vyzváněcí tón hned znov...

Motor nevím, měl jsem 740i, ale jinak podvozek zcela bez problémů, jen u starších aut praskají přední pružiny vzhledem k váze auta ( to je uvedeno i v servisním manuálu - výměna po 100 tis.km), koroze nikde, jen je třeba čistit odpadní trubku pod řídící jednotkou, protože potom se tam nahromadí voda...

Nevím, jestli je již vyřešeno, ale jde o to, jestli je tam samostatný tel. nebo je ovládáný přes palubní počítač.

//Edit admin - neni treba citovat prispevek ktery je nad tim tvym, diky.

Prodám obě přední světla na BMW 7 E38 a kompletní béžový latkový interier na BMW 5 E34 + celý blok topení a další interiérové díly. Ceny dohodou, ale nechci na tom vydělat, takže spíše symbolické.
mail : sotola.j@seznam.cz

Jsem nový, tak musím okomentovat - dle mého názoru nejkrásnější sedma v historii BMW.